10W-40
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Motoröl
MANNOL Classic 10W-40 7501 20 Liter
65,95 € Add to cartMannol Classic
Universelles, Ester enthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
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Motoröl
MANNOL Classic 10W-40 7501 1 Liter
6,99 € Add to cartMannol Classic
Universelles, Ester enthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
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Motoröl
MANNOL Defender 10W-40 7507 1 Liter
6,99 € Add to cartInnovatives esterhaltiges Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch “alter” Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller.
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Motoröl
MANNOL Diesel Extra 10W-40 7504 1 Liter
5,99 € Add to cartInnovatives, universelles, esterenthaltendes Motoröl auf einer hydrosynthetischen Basis für Dieselmotoren bei neuen und „alten“ Marken und mit hoher Kilometerzahl. Speziell entwickelt für turboaufgeladene Motoren.
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Motoröl
MANNOL Diesel Extra 10W-40 7504 5 Liter
19,95 € Add to cartInnovatives, universelles, esterenthaltendes Motoröl auf einer hydrosynthetischen Basis für Dieselmotoren bei neuen und „alten“ Marken und mit hoher Kilometerzahl. Speziell entwickelt für turboaufgeladene Motoren.
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Motoröl
MANNOL Defender 10W-40 7507 5 Liter
24,99 € Add to cartInnovatives esterhaltiges Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl neuer als auch “alter” Marken und mit hoher Laufleistung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen europäischer Hersteller.
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Motoröl
MANNOL Classic 10W-40 7501 5 Liter
23,99 € Add to cartMannol Classic
Universelles, Ester enthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.